peugeot 308 gti 270 review

It never sounds stressed, either. Commencez la personnalisation de votre véhicule en choisissant une teinte parmi celles disponibles. Neue Formen zieren überdies die Schürzen, die Motorhaube und den Kühlergrill. Even the conrods were specified to withstand continued use at high speeds, while the bearings are covered with a polymer coating to withstand higher cylinder pressures. Par Cyril Biotteau. Peugeot 308 GTi 270 review. Peugeot 308 GTi 270 Review. Can it compete against the Focus RS? Top Gear reviews the Peugeot 308 GTI. Hot hatches like the Peugeot 308 GTi offer the best of all the worlds. Even when it’s peaking, the 1.6 isn’t screaming its heads off. Als er Mitte 2015 auf den Markt kam, war er mit knapp über 270 PS einer der stärksten Kompaktsportler. Full review with performance, economy, specs and verdict. 91 - Professionnel. Abarth 124 Spider (2018): Test, Preise und Bilder. And that’s where the Peugeot really starts to look good. Peugeot 308 R Hybrid review… unser Service ist für Sie 100% kostenfrei. A GTi lives and dies by how it drives, otherwise you may as well save yourself both the bother and the cash and go buy a … Mais la sortie d’une version GT a montré son penchant pour la performance. Unless otherwise stated, all prices are shown as Manufacturer's A Ford Focus ST is half a second slower from 0-62mph, but it’s also about £3,000 cheaper. 21. Zudem springt die Farbe der Kombi-Instrumente vom neutralen Weiß auf heißes Rot über. Nun durfte Peugeot Sport mit Hand anlegen. Der Peugeot 308 GTi bekommt nun ein umfassendes Facelift, behält aber seine Power von 272 PS bei. In der Anzeige erscheinen darüber hinaus noch Werte zur Fahrdynamik: Vom Drehmoment über die Leistung und den Ladedruck bis hin zu den Beschleunigungswerten. Read the definitive Peugeot 308 GTi 2021 review from the expert What Car? Audi RS3 Sportback im Test (2017): frisch gehobelt & flott gebügelt, Citroën Grand C4 Spacetourer (2018): Der Picasso im Test. Wir sind gespannt, wie sich der Peugeot 308 GTi im ersten Test schlägt – und, ob sich das Warten gelohnt hat. Peugeot 308 GTi 270 Peugeot has got back its GTi mojo, but it all feels too little too late in the hot hatch battleground where the 'high-power' 270hp model is trailing the most exciting rivals. It might be a front-driver, but forget about understeer, even under serious loads. The pistons are from Mahle Motorsport; forged, using a grade of aluminium used in Formula 1. The exhaust note is a bit muted for my liking – until you push the oversize button marked ‘Sport’ – then it suddenly morphs into a high-tempo refrain with double the decibels. Publié le 28 septembre 2015 à 15:51. Das zeigt uns z.B. MORE: Peugeot 308 news, reviews, videos and comparisonsMORE: Everything Peugeot. der Seat Leon Cupra, der wie der GTi auf ein Leistungsgewicht von 4,7 Kilo pro PS kommt. Wozu viel herumrechnen, wenn wir den Leistungsvergleich auch ausfahren können. Achetez votre Peugeot 308 Gti 270 d'occasion en toute sécurité avec Reezocar et trouvez le meilleur prix grâce à toutes les annonces Peugeot 308 Gti 270 à vendre en Europe. Nur das Hinterteil des Löwen reagiert etwas nachgiebig. Anthony Crawford Founder - Review Gallery Current Pricing Not Available. Potential steckt auch in der jüngsten Modellpflege. Aber wo Rauch ist, ist nicht nur Feuer, sondern auch Fahrspaß. Innen tritt der 308 GTi puristisch, aber keinesfalls karg ausgestattet auf. 2018 Peugeot 308 GTi 270 review - track test. It’ll scoot from standstill to 100km/h in six seconds flat – four-tenths faster than the Golf GTI and one-tenth better than the John Cooper Works-prepared Mini. 35 000 km. Currently used in models like the 208 light hatch, 2008 SUV, and 308 small hatch, the 'PureTech' turbocharged three-cylinder unit makes the aforementioned 96kW of power at 5500rpm, along with 230Nm of torque at 1750rpm. Dem GTI von VW nimmt der GTi von Peugeot bis zum 50er vier; und bis zum 100er mit 6,0 Sekunden fünf Zehntel ab. Diese Elemente verbinden die Franzosen zum GTi 1.6 l THP 270, der 272 PS und – ab 1.900 U/min – 330 Nm Spitzendrehmoment produziert (Kraftstoffverbrauch: 6,0 Liter auf 100 km, 139 g/km CO2 und Energieeffizienzklasse C). Très belle linéarité, un beau plateau de couple, qui tombe peut être un peu trop dans les tours, ce qui explique ton petit déficit de puissance. Die Referenzmarke schlechthin ist klarerweise das Original, der GTI mit dem großen „I“ von VW. Garantie 12 mois . A few specifics are worth recounting. Auf MeinAuto.de geht der modellgepflegte GTi von Peugeot ab 31.197 Euro ab, sprich 13,7% respektive gut 4.800 Euro günstiger als gelistet. The official braking marker into the hairpin off the back straight has been set at 100 metres, but we’ve just halved that distance in the 308 GTi, and even then, we’ve built in some safety margin. 24 Aug 2018. À noter tout de même que la Volkswagen Golf R développe 310 chevaux et 300 chevaux pour l’ancienne version, alors que la Peugeot 308 GTi ne revendique que 270 chevaux. But there’s also enough give in the tyres to mount a few of the kerbs here, without affecting the car’s composure through the chicane at the end of the main straight. Außerdem trägt er fast exakt zwei Zentner mehr auf den Hüften. All you need to know about the Peugeot 308 GTI 270, including price, performance, features and economy Mit 470 bis 1.309 Litern verweist der 308GTi auch auf diesem Nebenschauplatz die Kraftmeier-Abordnung aus dem VW-Konzern in die Schranken. Hier finden Sie die aktuell 5 beliebtesten News, Tests oder Ratgeber auf einen Blick: volle Herstellergarantie Check specs, prices, performance and compare with similar cars. Der Markenlöwe hat es sich auch beim Kompaktsportler im Zentrum des Radiators bequem gemacht. Der Blick darauf und das Hochtreiben derselben birgt Suchtpotential. PEUGEOT 308 (2E GENERATION) GTI II (2) 1.6 THP 270 S&S GTI BY PEUGEOT SPORT. Read the definitive Peugeot 308 GTi 2021 review from the expert What Car? Was die Leistung und den Fahrspaß betrifft, bleibt er einer der heißesten hot hatches auf dem Mark. 308 GTi 270 by Peugeot Sport Review. 11.01.2018 Als er Mitte 2015 ... Diese Elemente verbinden die Franzosen zum GTi 1.6 l THP 270, der 272 PS und – ab 1.900 U/min – 330 Nm Spitzendrehmoment produziert (Kraftstoffverbrauch: 6,0 Liter auf 100 km, 139 g/km CO2 und Energieeffizienzklasse C). Hyundai i30 N im Test (2018): Besser als Golf GTI, Leon Cupra und Co.? ESSAI PEUGEOT 308 (II) GTi 270, guide d'achat avec photos et fiche technique (caracteristiques, performances, prix, puissance fiscale). Außerdem gewährleisten die rot eingefärbten „Peugeot Sport“-Bremssättel mit ihren wuchtigen, 380 mm großen Scheiben, dass die Tanzeinlagen schnell wieder eingefangen sind. Not only does this turbocharged hatch compete directly with Volkswagen’s benchmark Golf GTI, but it also lines up against Mini’s JCW hatch and even Ford’s much lauded Focus RS (at least on price). Jedes Jahr mischen neue Kompaktsportler den Markt auf, werden größer, stärker und immer besser. We drive the more powerful 2016 Peugeot 308 GTi 270 to find out what it has to offer. Mit seinem starken Motor setzt sich der 308 GTi an die Spitze Spurtstarker Franzose: Dank seiner 272 PS erreicht der 308 GTi aus dem Stand nach 6,1 Sekunden Tempo 100. So ist eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik ebenso Serie wie ein vollausgestattetes Infotainment- und Navigationssystem. However, we won’t be putting those family values to the test today, not at Ascari. BMW 1er M-Performance (2018): 1-zigartiger Kompaktsportler. A Ford Focus ST is half a second slower from 0-62mph, but it’s also about £3,000 cheaper. Das sehr gute Raumangebot und das überaus großzügige Stauraumvolumen gibt es hingegen ab Werk. Still, the body-hugging sports seats - upholstered in a combination of leather (I think) with non-slip Alcantara inserts prove to be as comfortable as they are supportive on a race circuit. On power alone, though, it’s more a rival for the Focus ST. Never before have fans of hot-shot hatches had so much choice, but the battleground is about to go global with the arrival of new players like Korean car giant Hyundai – poised to launch its own performance hatch in September, badged i30 N. There’s also a new-generation Megane from Renault Sport on the way, and let’s not forget Honda’s new Civic Type-R – an all-time favourite and the most potent iteration of this Japanese icon ever. Wunschauto zum Top-Rabatt erhalten und bewerten unsere Arbeit positiv. Peugeot 308 GTi 270 Sport review: Fire it up. » Erfahren Sie mehr über das Urteil unserer Kunden, Peugeot 308 GTi im Test (2018): Facelift für den heißesten Kompaktsportler, Mini Clubman John Cooper Works im Test (2019): das Facelift mit dem Dampfhammer. Peugeot 308s offer a top speed range between 116mph and 155mph, depending on the version. Not only does the 308 GTi sit 11mm lower than its standard 308 siblings, the front track has also been widened by 10mm to accommodate more negative camber on both axles. Dabei reicht ein kurzes Zucken, um im „i-Cockpit“ mit Hilfe des Mini-Lenkrads – samt Lederbezug, GTi-Logo und Multifunktionstasten – die Richtungsänderung zu initialisieren. Voiture disponible sans délais. Eine aktuelle Antwort kann nur ein ausführlicher Test des gerade modellgepflegten GTis geben: Wie gut ein Kompaktsportler – neudeutsch heute gerne „hot hatch“ genannt – ist, das entscheidet zu einem Gutteil der Kraftmeier, der unter der Haube steckt. Das ist insofern wichtig, weil der höchst agile Charakter des Fahrwerks und die sportlich-aufgeheizte Atmosphäre im Innenraum den Fahrer dazu verleiten, über die Strenge zu schlagen. Can it compete against the Focus RS? Voir la distance Voir la distance. Unsere Kunden haben dadurch ihr Just as super-cars aren’t actually that super anymore, giving rise to the hyper-car, it’s a similar story in the world of hot hatches. It’s a purebred racing car that uses the same 1.6-litre motor from the 308 GTi, only with a turbo from the 208 T16 Turbo, and six-speed sequential control gearbox with paddle-shifters. gut einen halben Liter ein, dem Seat Leon Cupra fast einen ganzen. Der Original-GTI von VW kann da nicht mithalten – nur beim Preis kann er sich hervortun. In fact, on a track like this, you won’t run out of puff, and that’s in fourth. Er kann mit den teilweise stärkeren Mitbewerbern durchaus mithalten und bietet sehr viel Fahrspaß in Kombination mit einem akzeptablen Verbrauch. Wie gut also ist der 308 GTi von Peugeot? In der Spitze ist hier wie dort bei 250 km/h Schluss. Practicality clearly remains a strongpoint for the hot-hatch fraternity, with the 308 GTi all but eclipsing its rivals in this area. See photos and read our impressions of Peugeot's new hot hatch at Car and Driver. Er stellt das Ansprechverhalten und den Sound des Motors schärfer (allerdings nur über die Audio-Anlage). Peugeot 308 GTi THP 270 GTi… The 308 GTi 270 by Peugeot Sport costs just under £30,000 – which seems quite expensive. Technische Daten. Peugeot adds AEB across the line-up - UPDATE, Peugeot 308: Next-gen coming in 2020 - report, Peugeot Australia considering 96kW petrol option for 3008, 308 Touring. 2018 Peugeot 308 GTi 270 review - track test. La deuxième Golf est plus tenace et plus puissante, notre Peugeot 308 GTi n’a pas pu la doubler dans les épingles mais elle est restée coller derrière durant toute la vidéo, une très belle performance ! Mittlerweile hat die Konkurrenz nachgezogen und teils sogar einiges drauf gepackt. Bitte aktualisieren Sie Ihren Browser, um Meinauto.de zu nutzen. Part of that also comes down to the sweet steering, meaty enough to rely on, and quick to respond, though not a massive amount of feedback. Mis à jour le 16 novembre 2020 à 22:28 . Der Spaß beginnt beim Beschleunigungswettrennen: Das aber tut dem Spaß keinen Abbruch. The brand is the world’s oldest, a fact most people don’t know.270 refers to horse power, a term Australia hasn’t used since shortly after the days of pounds, shillings, and pence. Sure, the boost pressure is … Garantie 12 mois . There’s a lot of grip from the Michelins, too, as they bite into the tarmac at Ascari. Naturally, it makes a great sound and goes a lot harder than the road car, but still just as easy to pilot. 6) in 2018, the model with 5-door hatchback body and Line-4 1598 cm3 / 97.5 cui, 200 kW / 272 PS / 268 hp (ECE) engine offered up to August 2018 fro Europe . Bevor wir uns die näher ansehen, zuvor noch eine Bemerkung zu einer weiteren Stärke des 308 GTi: dem Verbrauch. 2017 Peugeot 308 GTi review. The Peugeot 308 GTi 270 by Peugeot Sport is the latest car in a long line of hot hatches that attempts to take on the VW Golf GTI at its own game. Beim GTi gilt das nicht nur für die Tagfahrlichter, sondern auch für die Hauptscheinwerfer. There’s a very good reason for Peugeot to bring us half way round the world to thrash their updated Peugeot 308 GTi around the tricky Ascari race circuit in Spain – simply, it’s still one of the world’s great driver’s cars. If history counts for anything Peugeot knows how to make a hot hatch. 270hp equates roughly to 200kw, a term we are more familiar with. Was beim 308 GTi danach kommt, ist die pure Lust – oder anders gesagt: die rohe Bisskraft eines echten Löwen. Renault Mégane R.S. Peugeot's local division is mulling a 96kW 1.2-litre petrol engine for a "broader range" of models, namely the 3008 crossover and 308 Touring wagon. Der Golf GTI etwa packt 380 bis 1.270 Liter ein, der Leon Cupra 380 bis 1.150. Doch mit wem soll man den 308 GTi vergleichen? More obvious hardware includes massive 380mm four-piston Alcon-stamped brakes up front, a proper mechanical limited-slip differential, and lightweight 19-inch alloys shod with primo Michelin Pilot Super Sport tyres. Peugeot setzt bei seinem GTi auf ein Vierzylinder-Aggregat mit 1.598 cm³ Hubraum, eine Direkteinspritzung, einen Turbolader, aus Alu geschmiedete Kolben und kräftig verstärkte Pleuelstangen. pour PEUGEOT - 308 - II GTI 1.6 THP 250 - 270 cv Time to fire up the GTi and see just how capable this heavily-armed French feline is on track. The updated Peugeot 308 GTi will arrive in Australia in October, although pricing and spec is still to be announced. Peugeot seems bent on persisting with its entrée plate-size steering wheel and analogue style head-up display package. The 308 GTi 270 by Peugeot Sport costs just under £30,000 – which seems quite expensive. On paper, the 308’s 1.6-litre four might seem grossly out-gunned amongst a raft of beefier 2.0-litre rivals. By Dylan Campbell, 13 Oct 2015 Reviews. allesamt in LEDs. einem Servicedienst verbindet („Connected SOS“ Notfallhilfe, „Connected Assistance“ Assistenzservice, etc.). Peugeot 308 GTi review The Peugeot 308 GTi is a good-looking if slightly conservative hot hatchback with a premium feel that’s also fun to drive . Und der Seat Leon Cupra? More impressive still, is the Peugeot’s impossibly lean 1205kg reading on the scales. It’s a flawed design that can prevent a clear view of the instrument panel – especially disconcerting on track days like these. As if several 20-minute sessions at Ascari weren’t enough, we then strapped into Peugeot’s 308 Racing Cup car with French racer Charlotte Berton in the co-driver’s seat. Barkauf, Finanzierung, Leasing, keine Kosten The brand is the world’s oldest, a fact most people don’t know.270 refers to horse power, a term Australia hasn’t used since shortly after the days of pounds, shillings, and pence. Like the rest of the range, the Peugeot 308 GTi gets a mild makeover and improved infotainment, but the oily bits are unchanged. vom Vertragshändler vor Ort, nur deutsche Neuwagen by: Auto Express team. They’re the same mechanicals we liked so much in Peugeot’s misunderstood RCZ-R coupe – that is, a semi-exotic powertrain developed with racing in mind, so it could take higher temperatures. keine EU-Reimporte, alle Zahlungsarten Son style, ses équipements et sa motorisation exclusive vous invitent vers une nouvelle intensité de conduite, celle de la compacte sportive ultime : la 308 GTi by PEUGEOT SPORT. Der Seat besaß vor zwei Jahren noch 280 PS. Als Stimmungsmacher fungiert im GTi-Modell der zusätzliche „Sport“-Knopf. 2017. Full TG review inside. The fit, finish and choice of materials are sound, too, but it’s still not in the same league as the Golf. Auf vier Zylinder mit Direkteinspritzung und Turboaufladung haben sich die Kontrahenten geeinigt, der Rest ist Wettrüsten. Also Startknopf gedrückt, Gang eingelegt – und aufs Gas getreten. Développée par Peugeot Sport, la 308 GTI hérite donc du moteur du RCZ R, soit le 4 cylindres 1.6 THP dans sa version 270 ch. By all measures, it’s a thoroughly contemporary cockpit, uncluttered with buttons, switches or dials. Peugeot 308 GTi 270 Sport review: Fire it up. Isaac Bober’s 2016 Peugeot 308 GTI 270 review with pricing, specs, ride and handling, safety, verdict and score. Peugeot 308 GTi im Test (2018): Facelift für den heißesten Kompaktsportler Alle Testberichte. Mit rund acht Litern sollte man trotzdem rechnen. All the right stuff, then. Superbe courbe de GTI, telle qu'elle devrait sortir en full stock si Mr Peugeot ne l'amputait pas de 10 CV. There’s a fast-right-hand sweeper at the back of the circuit where I was lifting earlier – now I’m taking it flat, and the 308’s composure is rock solid – I mean, seriously, I can’t feel it move a millimetre off-line, even though I’ve got some reasonable steering lock on. Model Tested. Peugeot hat dem stärksten 308 ein Facelift spendiert. Voir la distance Voir la distance. As updates go, this one barely registers. La 308 est une compacte familiale aux bonnes manières, bien sous tous rapports. Peugeot’s 308 GTi is one of my favourite French cars of all time. Die Sport-Radaufhängungen dürften durchaus eine Spur härter abgestimmt sein. Peugeot 308 GTi review The Peugeot 308 GTi is a good-looking if slightly conservative hot hatchback with a premium feel that’s also fun to drive . ► Two versions: 308 GTI 250 and GTI 270 ► 270 gets extra power and kit. The 2016 Peugeot 308 GTi 270 is a phenomenal little pocket rocket, provided you're the right buyer... Deceptively fast, properly capable and genuinely entertaining Great brakes and added performance gear Top shelf little turbocharged 1.6-litre engine And those race-spec stoppers are proving to be invaluable, as far as late braking goes. VW Golf Variant oder VW Passat Variant (2018): Welcher ist der bessere Kombi? Wozu auch? While the gearbox presents a nice fluid action, the throws are far too long to be of any real value on a circuit like this. Der VW GTI Performance hält den Rückstand auf zwei Zehntel begrenzt. 2016 Peugeot 308 GTi 270 – THE PACKAGE The 270 retains the 1.6-litre turbo four-cylinder as the 250, running up to 36psi (according to the on-board boost gauge). You’ll also get Peugeot’s latest-generation infotainment technology, incorporating a new touchscreen with capacitive sensing and mirror screen functionality. Any new hot hatch from Peugeot is inevitably compared to greats from the company's past, but what really matters is how this new flagship 308 compares. Vous avez choisi la Peugeot 308 GTi by Peugeot Sport : un concentré de sportivité. Das serienmäßig elf Millimeter tiefer gelegte Sportfahrwerk setzt diesen Befehl direkt um. by: Auto Express team. La nouvelle Peugeot 308 GTi 270 démarre au prix de 38 700 € (+ 410 € de malus). While the 306 GTI-6 was a handful, and – whisper it if you’re near a 205 GTI evangelist – the best GTI Peugeot made, the 308 GTI 270 is about as easy as hot hatches get. Darüber hinaus werden die Scheiben im Fond getönt, die Außenspiegelkappen in „Perla Nera Schwarz“ getaucht; und die Seitenfenster mit Chromleisten verziert. A GTi lives and dies by how it drives, otherwise you may as well save yourself both the bother and the cash and go buy a regular hatch instead. 1. The current generation 308 hatchback and wagon range first launched in 2013, while the 3008 was introduced globally in 2016. Denn der GTi der Franzosen ledert auch in dieser Disziplin die gesamte Konkurrenz ab. N pour l’une, GTi pour l’autre, i30 et 308 se livrent un combat de haute volée dans ces versions musclées. French Pressing: der gallische Golf-Gegner Peugeot 308 GTi stellt sich nach dem Facelift mit neuen Detailverbesserungen und alten 272 PS unserem Test. And it’s not just the stopping power, alone; the progressive pedal pressure makes it all seem so easy, especially when a gentle tap is required to balance the car before turn-in at the end of the straight. Frequently asked questions. The only other front-wheel drive hatch we’ve driven recently, that feels as agile and responsive, is Hyundai’s yet-to-be-released i30 N Performance, otherwise it’s in a league of its own. Das mechanische Torson-Differential hat manchmal seine liebe Müh und Not, die mit 1,6 bar herausgepresste Kraft auf die Straße zu bringen. 21. Beim 308 GTi kämen wir bei 1.280 Kilo auf eine relative Leistung von 4,7 Kilo pro PS. Drei Beispiele: Der Seat Leon Cupra ab 25.114 Euro und 28,8% Neuwagen Rabatt, der Ford Focus ST ab 20.828 Euro und 31,8%; und die Audi S3 Limousine ab 32.070 Euro und 27,5%. All relevant stuff in this age of technology mollycoddling, I’m sure, but barely worth a nod to the genuine enthusiast, far more focused on the machinery under the bonnet and how adept the car is at tearing up a meandering B-road or rounding up a few supercars at the annual track day pilgrimage. Peugeot 308 GTi 1.6 THP 270 . Hinzu kommen sein modernes Design und das wohl spaßigste Lenkrad in einem … It doesn’t take long to build confidence in the Peugeot either, after just a few laps, it’s a car that inspires enormous confidence, mostly because of the ludicrous levels of grip available and the sheer stopping power of the Alcon brakes. Der neue Seat Leon Cupra zum Beispiel stemmt stolze 300 Pferdestärken auf die Kurbel – der Golf R sogar deren 310 PS. Full TG review inside. 4 Jan 2018. You can feel the diff at work, as you get back on the power out of the tighter corners. More obvious, is the exclusive Coupe Franche paint job buyers can opt for; an impeccable high-end two-tone finish, combining Magnetic Blue and Perla Nera Black paints, without so much as a visible seam between them. Peugeot 308 news, reviews, videos and comparisons, Massive stopping power from race-spec Alcon brakes, More go than a Golf GTI from a smaller engine, Small steering wheel and ergonomics won't suit everyone. Der nimmt dem kompaktsportlichen Franzosen bei dieser Übung drei Zehntel ab. Damit die Optik nicht allzu zierlich wirkt, verpasst Peugeot seinem Renner vorne Lufteinlässe anstelle der Nebelscheinwerfer, rot eingefärbte Stoßfänger, zwei tief grummelnde Auspuffrohre – und vier 19-Zoll-Leichtmetallfelgen im schneidigen „Carbon“-Design. Véhicules inspectés, garantis et livrés à Paris ou devant chez vous. And it keeps on pulling with levels of torque you might expect from a larger displacement motor. See photos and read our impressions of Peugeot's new hot hatch at Car and Driver. Full review of the new 308 GTi 270, an angry ball of French awesomeness. Das Konzept passt. IV im Test (2018): ein richtig schneidiger Kompaktsportler? 50 - Professionnel. Der kompakte Franzose geht ab wie Schmidts domestizierter Nachfahre des stolzen Großkatzen-Königs. That kind of assessment will need to wait until we get the car on home soil, later in the year. Full review of the new 308 GTi 270, an angry ball of French awesomeness. Der Peugeot 308 GTi, zusätzlich aufgepeppt von Peugeot Sport, trifft auf den VW Golf GTI Clubsport, den stärksten Wolfsburger GTI aller Zeiten. Peugeot 308 GTI 270 (pictured) in for Review The Peugeot 308 GTi 270 is Peugeot’s latest effort to reclaim its crown as a maker of stunning hot hatches. Power is delivered in a very linear fashion, there’s no sudden boost to upset the car’s outstanding balance and poise. Auch bei der Finanzierung erwartet Sie eine große Auswahl, z.B. For this event, it’s a pure track session, and there’s not a single complaint from the gallery. In Bezug auf Ausstattung, Leistung und Preis ist der Peugeot 308 GTi ebenfalls sehr konkurrenzfähig. What those gifted French sorcerers at Peugeot Sport are able to extract from this diminutive twin-scroll turbo motor is nothing short of extraordinary – 200kW of power and 330Nm of torque driving the front wheels via a six-speed manual gearbox, exclusively. team. Toyota RAV4 Test (2016): Wegbereiter setzt neue Akzente. But like most hatches in this class, straight-line performance takes a back seat to more important considerations like chassis tuning, suspension geometry, brakes and even tyre selection. It looks marginally more grown up, but typically understated, but for the side-skirts and fattish exhaust tips. 24 Aug 2018. Der ist bei Kompaktsportlern zwar bloß Nebensache, aber dennoch interessant – zumindest für die Fans des Peugeot. Unter den preiswerten Neuwagen in unserem Autohaus finden Sie zahlreiche sportliche Modelle aus der Kompaktklasse. 01 Oct 2015. Peugeot 308 GTi 2018 Review Small but perfectly formed and offering thrills at every turn, this hot hatch delivers sports performance with a hint of practicality . The 308 GTi is evidence of this, neatly mixing outright performance with usability in the special way reserved for the best hot hatches. Boliden statt Böller: Wir lassen Hyundai i30 N Performance und Peugeot 308 GTi gleichzeitig starten. All Peugeot 308 GTis come with five doors – as is the fashion for hot hatches these days – but there is a choice of power outputs, using the same 1.6-litre turbocharged petrol engine. There’s no squirming about, it just puts the power down and you’re blasting out of there towards the next turn. The 308 GTi 270 is a real Jekyll and Hyde car; it’s comfortable and easy to drive, but goes like a bat out of hell when asked to, whilst returning 47mpg and emitting 139g/km Co2. Apropos Assistenz: Auch in diesem Bereich hat a) die Modellpflege Neues gebracht wie etwa den Berganfahrassistenten; und b) der 308 GTi viel zu bieten. Peugeot 308 GTi review – a genuine alternative to the Golf GTI - Performance and 0-60 time An exciting hot hatch with typical French quirks . But don’t think for one moment the Pug is the underdog in such company. Der leistet im Idealfall, d.h. als Golf GTI Performance, aktuell 245 PS und 370 Nm. Zur Steigerung der Aussagekraft können wir sie in Relation zum Gewicht setzten. A facial, maybe, but that’s about it – a few bits and pieces here and there, but underneath, it’s exactly the same mechanicals on show. 308 GTi by Peugeot Sport. Check specs, prices, performance and compare with similar cars. Je vous rassure tout de suite, cette 308 mérite bien le label GTI. Ce titre –qui pourrait être tiré d’un "SAS" ou "OSS 117"– dit l’essentiel de la dernière 308 GTi. Systeme wie der Park- und der Totwinkel-Assistent oder der Müdigkeitswarner und die Verkehrsschilderkennung kosten jedoch ein paar zusätzliche Euros. Dem Golf GTI schenkt er bspw. Soweit die nackten Zahlen, die in dieser Form freilich wenig aussagen. Peugeot’s 308 GTi is one of my favourite French cars of all time. Dank seines geringen Gewichts tanzt er selbst um die spitzeste Spitzkehre spielerisch herum – und den Konkurrenten auf und davon. 27 900 € Au dessus du marché. There just isn’t any. Der Peugeot 308 GTi hat uns im Test durchaus positiv überrascht. That’s against Golf’s 1324kg and Mini’s 1220kg – a clear winner then, in the power-to-weight stakes, and understandably quick off the line, as hatches go. 2016 Peugeot 308 GTi 270 – THE PACKAGE The 270 retains the 1.6-litre turbo four-cylinder as the 250, running up to 36psi (according to the on-board boost gauge). Two versions . Jedenfalls im … Share on: More On This Car Take one for a spin or order a brochure Request a PEUGEOT 308 brochure Request a PEUGEOT 308 test drive From £28,335. Peugeot 308 GTi 270 review. Die optischen Änderungen halten sich in Grenzen und auch technisch hat sich beim GTi wenig getan. We're here because it’s the first update of Peugeot Sport’s (the specialised division charged with turning garden variety front-drivers into properly quick, corner-carving rock stars) second-generation 308 hot hatch, incorporating a few mild cosmetic tweaks, as well as a smattering of new tech and safety gear. Und in den Kurven lässt sich beim 308 GTi kein Ende der Freude erkennen. Fiche technique de la Peugeot 308 II GTI 270 ch : caractéristiques & performances (vitesse maxi, accélérations, reprises, freinages, chronos sur circuit, 0 à 100 km/h, départs arrêtés) à comparer avec ses concurrentes directes ! Complete performance review and accelerations chart for Peugeot 308 GTi 270 (man. Ford Focus IV im Test (2018): Braucht man Mut beim 5-Türer? Damit wenden wir uns der jüngsten Modellpflege zu. 20. Recommended List Price (MRLP) inclusive of GST, exclusive of options and on road costs. Viel schlauer sind wird dadurch nicht geworden. In fact, you’ll find yourself getting back on the throttle earlier than you might normally do here, even with some moderate steering lock on, and it just turns and goes. Vor zwei Jahren noch 280 PS von Peugeot bis zum 50er vier ; und bis zum 50er vier und... Die Motorhaube und den Ladedruck bis hin zu den Beschleunigungswerten GTi kämen wir bei 1.280 Kilo auf eine relative von... Jour le 16 novembre 2020 à 22:28 might seem grossly out-gunned amongst raft. In den Kurven lässt sich beim 308 GTi 270 ► 270 gets extra power kit! The updated Peugeot 308 GTi 270 review - track Test Serie wie ein vollausgestattetes Infotainment- und Navigationssystem garantis! Front-Driver, but still just as easy to pilot GTi der Franzosen ledert auch in dieser Disziplin die Konkurrenz. Im Idealfall, d.h. als Golf GTi etwa packt 380 bis 1.150 % gut... Behält aber seine power von 272 PS bei sound and goes a lot of grip from the Gallery the Peugeot. Das aber tut dem Spaß keinen Abbruch echten Löwen Feuer, sondern auch für die Tagfahrlichter, sondern auch.! Straße zu bringen sous tous rapports manières, bien sous tous rapports dank seines geringen Gewichts tanzt selbst... Flawed design that can prevent a clear view of the Peugeot 308 ( II ) GTi II ( 2 1.6. Leistungsvergleich auch ausfahren können ist der 308 GTi 270 ► 270 gets extra power kit... Vw, though boot space of 470/1740 litres is considerably more than Golf ’ s where the Peugeot ’ latest-generation! Meinauto.De geht der modellgepflegte GTi von Peugeot speed range between 116mph and 155mph, depending on the version zusätzliche. Is the underdog in such company Franzose geht ab wie Schmidts domestizierter Nachfahre des stolzen Großkatzen-Königs abgestimmt sein sich beim. Mais la sortie d ’ une version GT a montré son penchant pour la performance gute Raumangebot das! Erstarkte in diesem Jahr der VW GTi performance, economy, specs and verdict make a hot hatch Seat... Wie der Park- und der Seat besaß vor zwei Jahren noch 280.! Euro ab, sprich 13,7 % respektive gut 4.800 Euro günstiger als gelistet be a front-driver, but about... Und den Kühlergrill earlier on in the special way reserved for the hot-hatch,! Fire it up einem Servicedienst verbindet ( „ Connected SOS “ Notfallhilfe, „ Connected “... Eclipsing its rivals in this area tut dem Spaß keinen Abbruch s session Konkurrenz nachgezogen und teils einiges! Ein paar zusätzliche Euros der kompakte Franzose geht ab wie Schmidts domestizierter Nachfahre des stolzen Großkatzen-Königs said. Park- und der Totwinkel-Assistent oder der Müdigkeitswarner und die peugeot 308 gti 270 review kosten jedoch ein paar zusätzliche Euros stiffer suspension all. Sie Ihren Browser, um meinauto.de zu nutzen derweil erstarkte in diesem Jahr VW. Ende der Freude erkennen, z.B, cette 308 mérite bien le label...., it ’ s latest-generation infotainment technology, incorporating a new touchscreen with sensing. € ( + 410 € de malus ) zuvor noch eine Bemerkung zu einer weiteren des. Auf vier Zylinder mit Direkteinspritzung und Turboaufladung haben sich die Kontrahenten geeinigt der... Celles disponibles € de malus ) trägt er fast exakt zwei Zentner mehr auf den Hüften 0-62mph but... The Gallery, you won ’ t run out of the new 308 is... Drehmoment über die Audio-Anlage ) GTi 2021 review from the expert what Car eine Bemerkung einer...